ike blog

今回の旅行では、バーリでレンタカーを返し、ポリニャーノまでは鉄道で移動した。ポリニャーノは特急クラスの列車が停まらないため、通勤などにも利用される普通列車に乗った。

で、その通勤用の列車なのだが、ものすごく違和感のあるピカピカの新車だった。
落書きがされていない。白い。ドアがサーッと開く。照明が全部点く。座席が破れてない。ゴミが床にこびり着いてない。どこも壊れてない・・・。
しかも、運転席のドアが開いていて客席から丸見えだったのだが、仰天するようなハイテク風の操作系！　大きな液晶パネルがあって、いかにもコンピューター制御で動いてますという感じである。
何かその、東京の、郊外の、新しく開通したばかりの新線に乗ってしまった気分だった。

これでは「南」ならではの旅心も何もあったものではないわ、と嘆きつつ、ピカピカの座席に座って発車時刻を待った。
バーリが始発だったため、私が乗り込んでから発車時刻までは、まだ１０分近くあった。ところが、座ってからまもなくドアが閉まり、列車が走り出した。時計を見ると、定刻より５分以上早い！　ホームでぶらぶらしていた人たちの度肝を抜く緊急発車であった。いやいや、せっかちな日本の都会だって、定刻前に発車したりしない。いくら車両がピカピカだからといって、それはやり過ぎだろ！

と思って運転席の方を見たら、右に座ってる方の人が操作パネルのどこかに触って、すぐに列車を停車させた。
そして、またドアが開いた。
見ると、運転席の左に座っている方の人が、よくわかったという風に何かうなずいている。二人の間には、マニュアル風の書類が置かれていた。つまり、右側の人が左側の人に、この最新鋭機の運転方法を教えていたようなのである。実際に車両を動かしながら（何とわかりやすい教授法だろう）。
これを日本でやったら、いろんな方面からこっぴどく叱られるだろうな、と思いつつ、ツールは最新型であっても、決して「南」マインドを忘れていなかった運転手さんたちに安心感を覚えた。いや、乗客としては安心しちゃいけないか・・・？

その後、列車は無事ポリニャーノにほぼ定刻通りに着いたけれど、最後までどっちの人が運転しているのはわからなかった（片方の人は、ついさっき出発するときの操作を習ったばかりなので、運転してないと思う。たぶん）。